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2025年1月27日 星期一

鮮股落鑊 - 聞風至 2025年1月27日

鮮股落鑊 - 聞風至 2025年1月27日


聞風至 - 中遠海運國際高息可取 | 鮮股落鑊


港股上周全周上演兩萬關攻防戰,上周五恒指升365點報20066點;全日成交金額1598.1億元。

  派息比率達100%的中遠海運國際(517)於上兩個交易日呈現兩支陽燭抽升,兩日累升5.76%,上周五收報4.41元,目前TTM股息回報

率接近10厘水平,似乎已有資金看上該股的高派息能力,短線有大概率向上挑戰4.53元。

  於2024年上半年期內,中遠海運國際錄得純利3.88億元,按年升15.5%;每股盈利26.47仙。派中期息26.5仙,派息比率達100%。

  早在2020年財年起,該公司已連續四個完整財年(2020至2023年)派息比率接近100%,其中在2023年財年更是錄得純利大增逾七成,全因其合營企業中遠佐敦船舶塗料(香港)溢利的大幅增加所帶動,令其派息能力進一步提升。

短線有望挑戰4.53元
  目前公司在2024年上半年仍處於高位水平,其下半年業績表現亦值得寄予厚望。中遠海運國際目前有五大主業,包括塗料業務、船舶設備及備件業務、船舶貿易代理業務、保險顧問業務,以及航運服務科技業務。其中塗料業務是近年表現最亮眼的,該業務在2024年上半年分部所得稅後溢利按年升近33%,或4005.3萬元。

  集團管理層預計,2024年全球海運貿易量及海運周轉量將分別增長2.3%和5%,市場整體或將處於緊平衡狀態,運價中樞仍將處於高位。財政部副部長廖岷近日在國務院新聞發布會上提到,從國有大型商業保險公司資金運作情況來看,仍有一定空間加大資本市場投資力度,並將進一步推動保險資金入市,以及對國營商業保險公司長周期考核制度進行修訂。

  此舉勢將推動保險資金對高息股的需求,筆者去年已關注內險資金掃入港股通高息股的情況,目前瑞眾人壽於龍源電力(916)H股的持股量已達15.12%、長城人壽於綠色動力環保(1330)H股持股量持30.11%,內險資金掃港股通高息股需求仍然龐大。而在中央推動內險入市之後,中資保險企業對高息投資的配置缺口,可能較此前市場預期的5000億至9000億元人民幣,進一步破突至萬億水平。

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