聞風至 - 電動車再炒作博低殘億和 | 鮮股落鑊
港股未能收復兩萬三大關，昨日終見顯著回吐。恒生指數一度挫達508點，低見22436點。其後跌幅略為收窄，最終收報22576點，仍跌367點。全日成交金額稍稍升至2839.4億元，已連續十日維持於2000億元以上。
電動車概念股掀
起新升浪，主因是比亞迪（1211）推出其「天神之眼」系統後，為電動車板塊注入新憧憬，億和控股（838）則有特斯拉（Tesla）、比亞迪及長城汽車（2333）等優質客戶支持，車用金屬結構組件行業將迎來新趨勢。
億和控股早在2008年已成立汽車事業部，在2011年收購重慶數位模之後加大廠房和設備的投入，經過公司不斷努力後，已成為特斯拉及長城汽車的一級供應商。公司並在2022年，宣布已接獲比亞迪的定單，並已開始向比亞迪供應產品。
在2024年上半年期內，公司收入按年升4.81%至約30億元；純利按年升4.23%至1.28億元；每股盈利7.3仙。其在業績公告中提到，近年集團積極推行新能源領域的技術研發與市場開拓方面，隨著新能源汽車戰略客戶群體逐步壯大，汽車零部件分部也獲得不少新定單，並在2024年逐步投產，武漢和墨西哥工業園的產能亦逐步獲得釋放，帶動分部營業額的雙位數增長。
其中，墨西哥工業園是該公司的增長主要動力，公告指，去年新投資的1250T和2500T衝床在2024年已投入生產使用，以滿足佛吉亞、博澤客戶不斷提出增量定單需求，集團預期墨西哥的業務表現將持續令人鼓舞。
服務器項目受惠AI需求殷
除汽車業務外，億和亦正受惠人工智能和大數據時代的新需求，公司提到，其於2024年上半年開始為不少知名互聯網客戶提供服務器控制盒、服務器機箱盒零部件等產品的模具開發、生產製造及組裝等服務，為業務帶來更具前瞻性的擴展；並在上半年期內，累計已有7個服務器項目正式投產。
億和控股現價相當低殘，昨日收市市值僅得12.53億元，甚至比起手頭現金16.66億元還要低，未來更有自動駕駛、服務器機箱盒業務帶來的新憧憬，股價重新起動可期。
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