牽蝦
「牽蝦」是廣東俗話，意謂上氣唔接下氣，到唞唔到氣，一旦扯不上，更可能斷氣，近日大市正如是。不少投資者認為阿爺送大禮，何解市不升？無他，阿爺的禮是舊禮，無驚奇，市便不理。
上周一，筆者在《投資理財周刊》寫過篇文叫《九問》，其中第三問是：
「中央送大禮有多利好？」
中央送六大禮，其中連穩定港民生食品，天然氣等也有照顧，可惜慳了的餸錢，不一定會拿去買股票，至於三地交易所合作，推出A、H股ETF都是細水長流事，就如去米芝蓮餐廳吃餐，無論有多好吃，落了單後，還得坐上一回才可有得吃，因此經過了點菜的歡欣後，還要找些話題來打發時間。此時大家會講甚麼就天曉得，總之一日未上菜，大家還得在等。
擔保全港股民立即埋位
六大禮裏，不少都是給你個方向，請你自己掀起鋤頭，鏟子去掘金，但對一些慣了食即食麵的股民言，最好是派錢，股市自由行，13億同胞可立即來自由買港股，那就可以將陳年八、九、十線股(散戶手上最多的蟹貨)，都可以炒上天高，擔保全港股民會立即埋位。如是ETF則只是益了中移動(０９４１)這類在國內股民買不到的股，但像建行(０９３９)、工行(１３９８)之類有A股者，由於A股較H股平，怎會有人傻到來港買該類H股。ETF是這兩類股都有，你叫國內同胞蜂擁來買港股ETF就不太實際。但無論如何港股ETF總會對恒生指數有點支持，能支持多少就要看國內13億同胞的熱情了。
前日《經濟通》駐滬記者傅霾澈有以下專電：
《港股ETF乏人問津 「地下直通車」暢通無阻》
五年前曾擬推出的「港股直通車」，不但讓港股市場瘋狂，也讓國內股民十分期待，但因各種原因最終計劃擱置。經過多年等待，有「半港股直通車」之稱的港股ETF，今天起公開發行。國內股民對此會否仍像當年一樣充滿熱情？在A股表現不濟之時港股ETF會否更具吸引力？《經濟通通訊社》記者今天通過對上海相關金融機構的查詢，發現實際情況與想像中相去甚遠。
華夏恒生ETF和易方達恒生中國企業ETF，今天起公開發行。按常理推斷，新產品發行首日應該大力宣傳，但記者今天來到兩家基金公司位於上海的總部，卻發現兩家基金公司對港股ETF的宣傳均不甚積極。記者以普通投資者身份向華夏基金查詢港股ETF時，公司工作人員卻反而極力推薦其他產品，稱其他產品更具投資價值。當記者表示只對港股ETF感興趣時，公司工作人員表示該產品只通過合作證券公司銷售，著記者向代銷的證券公司查詢。
大額資金需由地下錢莊匯款
當記者來到某家代銷易方達恒生中國企業ETF的證券公司一營業廳查詢時，卻得知了更令人意想不到的情況。該證券公司專門負責銷售港股ETF的工作人員得知筆者對港股有興趣後，勸說筆者可通過該公司開立戶口，直接投資港股。按照國內相關規定，國內居民不得直接投資港股，記者就此向工作人員提出疑問時，他表示只要在該公司開立戶口，其他手續該公司可「包搞定」。他還稱，這種現象十分普遍，幾乎所有證券公司都提供類似服務，而且已經存在了一段頗長時間。唯一有限制的是，國內每人每年只能匯出等值五萬美元的外匯，如果金額過大，則必須通過地下錢莊匯款，但必須支付一筆可觀的匯款費用，證券公司也可協助投資者搭線鋪橋。
該證券公司工作人員還表示，個人開設戶口投資港股的現象十分普遍，因此港股ETF乏人問津，今天開售以來記者還是第一個諮詢者，該公司連產品的宣傳單張也未曾印妥。同時，該名專門負責銷售恒生中國企業ETF的證券公司工作人員卻對港股連基本的認識也欠缺，在介紹該產品的時候大談豐控股(０００５)，讓人忍俊不禁。
所以大家應明白，ETF幫不了港股多少，但如是全線開通的港股自由行時，大家就千萬不要執輸，要急急入市，有沒有機會有港股自由行？筆者信有，但應不是今年，是2013、2014、2015還是要到2020？不知，我們應可見到的，亦是一次可以讓大家中「金多寶」的機會，人生多個盼望，總好過全無盼望，尤其是在今時的牽蝦時刻。
經濟與投資 - 石鏡泉 舊文
