青心直說：工程質素最緊要 - 胡孟青
■高鐵工程延誤，但筆者認為，寧願慢工出細貨，不希望日後出現因質素問題而發生的事件。 資料圖片
在廉記(ICAC)未成立的上世紀六、七十年代，香港地曾經出現了不少偷工減料的鹹水廉租屋事件，引起軒然大波。
人命關天，發財要立品，今時今日，豆腐渣工程在香港不復存在，法例完善、工程監督、市場監察、專業把關，香港樓建築質素有保證，其實亦是不少同胞對港樓趨之若鶩的原因之一，話時話，香港樓即使出現新樓窗台漏水，亦足以被鬧爆。
四年前，金額龐大的高鐵撥款，是在議員拉布及輿論反對聲音下，政府近乎霸王硬上弓通過撥款，議員對高鐵香港段工程延誤當然有怨言，難得抓緊痛腳，怎會放過盡情上綱上線、無限放大、肆意鞭撻的百年一遇良機。
問題在於，由day one開始已反高鐵的個別議員，也許仍未瞭解普羅香港人對事件的態度，只因難得有的放矢，正好撈多點政治籌碼。
個人其實並不介意高鐵延誤，尤其近年天氣反常，連場狂風暴雨難免影響施工進度，我們接受。
當然，港鐵(066)過往曾經有過不少如荔枝角工程段般，在施工時發現困難，其間透過工程師的專業知識和變通辦法，成功追回工程進度的例子，這只是工程師慣做實事情，只不過他們甚少走出來自吹自擂，是以香港的市民，不會察覺到，原來不少工程都不是如我們平時想像般簡單。
寧願慢工出細貨
高鐵無疑是超大型工程，其難度在於其施工地段位置，正是人口密集且已發展中的地區，難度與風險可想而知，但相信香港人對港鐵工程師與承建商的施工能力是有信心的，大家最關心的問題反而不是其延誤問題，而是其整體工程質素是否有保證。
作為香港市民，我們都不希望見到香港像內地高鐵工程般，連環爆出因偷工減料而來的醜聞，情願港鐵踏踏實實、慢工出細貨。
相信動輒以拉人落馬為己任，以為解決問題卻反而製造了更多尾大不掉問題的議員們，亦不願見到內地在建莞惠高鐵路段因好大喜功而出現不下六次路面崩塌事件，在香港發生吧！
胡孟青
獨立股評人
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