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2014年6月10日 星期二

財智語陸 - 陳永陸 2014年6月10日

財智語陸 - 陳永陸 2014年6月10日

財智語陸:過度槓桿炒家死穴


■由於環球資金流變化太快,投資者須做好風險管理。美聯社


昨日文章出街,收到一些即時回應,大意是目前歐洲既出現負利率,資金湧入債市人之常情,昨日所提的未免多慮。我之所以這樣說,並不代表美債或新興債市一定會爆煲,只是從一個風險管理角度出發。現在息口雖低,但值得投資與否仍要看值博率,尤其是近年環球資金流變化太快,做好風險管理,較賺一兩次錢更重要。

我不反對投資債劵,而我亦是債劵捧場客,但投資策略要得宜。近年環球處極低息狀態,不少私人銀行客戶都透過套息交易槓桿式買債,即拆平錢回來,再以孖展形式投放在利息較高的債劵上,從而賺取經放大後可觀的息差。

PMI回升利航運股
此方法的確有不錯的回報,但如遇上去年新興市場債市急速調整,債市同樣缺乏承接力,損手者大不乏人。故從資產配置上,即使近日債市好像大收旺場,我亦不會加碼,也不會過度槓桿。很多產品如金、油、期指並不是洪水猛獸,只不過是炒賣者短期的過度槓桿,令風險大大提高,因而無法捱過一個浪中的一個小型調整浪而已。

港股氣氛仍稍偏好,但不是所有股份能受惠,資金仍找主題式炒作。早前建議大家趁PMI指數回升,不妨吼些航運股如中集運(2866)、中海發展(1138)等,理由是PMI回升配合波羅的海指數回暖,可以作環球航運業復蘇的聯想。指數雖回穩但市場上的可炒主題並不多,難得有不錯的出數據支持,而低位時明顯已見資金收集,現在趁好消息配合炒上,相信反彈之勢仍可持續。

陳永陸
獨立股評人
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陳永陸
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