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2015年10月14日 星期三

趣遊樓市 - 脫苦海 2015年10月14日

趣遊樓市 - 脫苦海 2015年10月14日


【脫苦海講樓】規劃申請按本子辦事(脫苦海)

早前有人申請取消中環段電車的規劃用途,將西自租庇利街,東至軍器廠街的德輔道中及金鐘道的電車路段中的電車用途字眼刪除,引起一陣騷動。而今同一個人又申請將香港中環解放軍駐港總部的「軍事用地」改劃為「酒店」及「道路」用途。

在城規會的網站也有很多

規劃申請,而且亦很多發展商都會做類似的申請。比如一些地段被劃為「綜合發展區」,但區域內的業權由不同人持有,發展商就會申請將綜合發展區拆細,以令到收購地盤的難度降低。亦有一些個案是發展商還未收購到地段內的其他物業,就將不是自己擁有的地段申請改劃用途。

香港的城市規劃承襲自英國,只要滿足一定的條件就可以申請,該申請人為退休政府規劃師,自然熟悉遊戲規則,正如有測量師可以指出觀塘站某個地方並非港鐵範圍一樣。而城規會接到合格的申請,亦會照樣討論和審批,若然是不適合的就提出原因而不支持。

就如同近年司法覆核個案增多,是因為多了人知道並利用作為爭取權利的方法,若然社會上多了人知道規劃申請的手續,他們就多了一個途徑作出申請,可以預期類似的申請將逐漸增加。

可是當多了人使用這些程序時,處理的單位就要花多一點時間和資源去處理,而原本的個案就會出現拖慢進度的情況,或者可以講,是將「拉布」的現象擴散出來,而社會的整體效率也會減慢。當然,要接受的是在人人都可以按本子辦事的原則下,亦只有接受這種情況。

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