【高山行快遞】正通人和闖大關（高山行）（JUL 10）
2017-7-10 9:30:15
國家工信部發布了《乘用車企業燃料與新能源積分並行管理辦法(徵求意見稿)》，2018至2020年車企新能源積分需達到傳統燃油乘用車產量的8%、10%及12%，相對之前推出傳聞明顯超預期，
帶動近期新能源汽車產業鏈上升，也帶動了其一受惠者正通汽車(01728.HK)勇闖新高，短線以8元為第一站。
整體來看，新能源汽車產業鏈產銷量已逐步走出產銷量低谷，後續靜待產業鏈利潤進一步回升，而正通主業為汽車經銷商，亦提供汽車相關物流業務、潤滑油貿易業務，及金融服務，屬主流的4S經銷店集團。
正通去年業績表現一般，營業額雖升7.3%至315.2億元（人民幣.下同），股東應佔溢利跌20.2%至4.93億元，毛利率微跌0.1個百分點至8.7%，可貴是仍派末期息每股10港仙。
年結過後，正通有多項矚目動作，其一是向東風也有股權的東正金融增資近10.5億元，另亦成功發行了新債券換走較高息的舊債券; 其三則是大股東王木清現身在市場增持，並強調對公司未來業務發展充滿信心，及不排除將於適當時候進一步增持股份。
摩通等券商亦對正通前景看好，指其附屬正通聯合首季盈利按年升28%，相等於公司盈利或可較預期好20%至25%，相信與寶馬、捷豹及奔馳等的汽車銷售穩健及盈利率保持有關，而其融資業務亦帶來穩定盈利，故提升其2017及2018年盈利預期分別24%及26%，以反映首季附屬表現，同時較其他券商預期高出15%，維持「增持」評級。
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