Follow Me：大昌行闖8元非奢望
■汽車板塊百花盛開，大昌行估值靚爆鏡兼贏曬對手，追落後首選。互聯網圖片
汽車板塊百花盛開，汽車製造商全速前進，連汽車代理商亦踩油猛追，今年內倍升股俯拾即是，買落後，首選是大昌行集團（1828），現價4.19元，目標8元，倍升非奢望！
車行股中，中升（881）市值最大，昨日再創52周新高，今年內已累升近1.7倍；正通汽車（1728）市值中遊，昨同創52周新高，累積升幅更高至3倍；美東汽車（1268）市值最細，也勁升1.8倍。大中小都狂飆，唯獨有中信集團為最終大股東的大昌行，斯人獨憔悴，至今僅累升41%，落後幾條街，本身副「機」完整無缺，目前估值靚爆鏡兼贏曬對手，追平對手，甚或後來居上，非無根據。
第一、PE吸引。大昌行現價PE15倍，相對正通33.9倍、美東19.1倍、中升17.8倍，大昌行最平。
第二、PB偏低。大昌行現價PB僅0.83倍，相對美東3.29倍、中升2.48倍、正通1.85倍，都是大昌行最平。
第三、盈利看增。2017年中期盈利2.32億元，增5.5%，潛在催化劑是消費品業務利潤倍增，下半年持續可期，加上7月收購多家內地車行，涉及奔馳及奧迪經銷店，有助下半年大幅提升汽車代理收益。預測全年盈利達7.3億元，增43%，每股盈利0.398元，現價預測PE僅10.5倍，較2015年股價高企5.35元時，反映2015年盈利的PE17.2倍，折讓達39%。
第四、技術向好。平均線剛順序排列成牛陣，MACD雙牛差擴闊獲昨日成交勁增逾5倍支持，中短期走勢向上，一旦闖破2015年5月高位5.35元，可上試由2012年歷史高峯11.42元，累跌78%至2015年8月低位2.50元的黃金比率0.382倍首個反彈目標5.90元，升41%；中期可完成0.618倍反彈目標8元，升92%！
後記：過去半年曾薦買三隻汽車及相關股，表現如下：4月3日東風汽車（489），由8.73元升至昨日最高10.66元，升22%；6月12日比亞迪股份（1211），由46.85元升至昨日最高71.95元，升54%；6月22日大昌行，由3.55元升至昨日最高4.21元，只升18%。
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高彰坡
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