黃偉康 論盡股壇 新高與新低
當港大民意研究計劃昨日公布最新調查，行政長官梁振英民望跌至41.2分新低，澳門行政長官崔世安卻發表施政報告，雖然再度派錢是指定動作，但再創新高至每人9,000元，香港人看到兩則新聞，怎會不心酸？至少我的耳邊頓時響起了張學友的名曲《我應該》：「你精采，我悲哀！」
不過，香港特首民望新低，以及澳門特首繼續派錢，應該是意料之內，故此昨天的焦點理論上應放回三中全會閉幕，由於國有企業必須改革，今日想和大家談論一下，到底哪些民企可以受惠而起飛？當然，不少人會想到騰訊(700)，可是如果從總理李克強三中全會舉行前，在一場經濟形勢座談會上，與淘寶母公司阿里巴巴集團創辦人馬雲對話，並透露自己曾經上淘寶的經驗之舉動分析，騰訊前景其實不容樂觀，而阿里巴巴才是真命天子。要知道騰訊近年的發展相當急速，但同時卻吞食不少國有企業利潤，最簡單就是微信對中國移動(941)、中國電信(728)及中國聯通(762)之短訊收入帶來衝擊，這絕非中央想看到的事情，而且微信等迅速發展，亦會令中國在監控言論上面對壓力，這與阿里巴巴主力發展電子商務有極大差別，所以從李克強言論分析，獲扶持的科技龍頭應該是阿里巴巴。當然，科技界還有聯想(992)，中國不希望民眾只追捧iPhone及Samsung，自家品牌手機成為主流，才是領導人希望見到的，不過暫時從政治上分析，未見到任何端倪，故此只可以從基本因素角度收集聯想，反之除了阿里巴巴可能受「祝福」之外，還有一家與香港投資者有著切身關係的股份，就是吉利集團(175)。因為，李克強出席之經濟形勢座談會，有10人受邀發言，當中包括6名從事宏觀經濟、金融、房地產、對外經濟研究的專家；另有2位為民營企業家，除了阿里巴巴的馬雲之外，另一位就是吉利集團的李書福。是否覺得有點奇怪？因為邀請馬雲去分析經濟形勢，大可以說是科網熱潮再現，但動能汽車吉利非龍頭，全球動能汽車發展又未成熱潮，為何請李書福？只要留意以下「歷史」便會得到答案：2003年習近平接任浙江省委書記後，曾多次視察吉利，高調表示要大力扶持吉利，浙江省更在當時推出包括鼓勵全省出租車用吉利車等9項措施。即吉利不單得到李克強祝福，習近平主席亦是另一支持者。 黃偉康 (逢周一至周五見報)
筆者為獨立股評人
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