投資學堂：狗股也可發威
■近日內地大秦鐵路地均成為滬股通成交最多的十大股份之一，令筆者十分有興趣。互聯網
過去兩年多，筆者經常都會趁低吸納A股基金及ETF，只可惜隨後A股持續低迷，持有的A股基金毫無起色，連一些跟筆者吸納的朋友亦抱怨買極都唔升。幸好近日這些A股ETF終於發威，不禁令筆者記起美國投資市場的一句話：「Every dog has its day(每隻狗股都有光輝燦爛的一日)！」問題是到這爆升的一日，你是否仍然持有這狗股。
此外，筆者亦經常記起另一句話，就是練拳不練功到老一場空！正如買股，唔買指數基金可能會到老一場空，若果投資組合沒有一些指數成份股，即使大市升到三萬點，可能贏錢都無你份！大家不妨看一看自己持有的股份，假若港股真的升到三萬點，你的股份是否一同飆升？正如早前當港股升到25000，若你不是持有港交所(388)、騰訊(700)等股份，而是一些二三線炒股，你很大機會是睇著別人賺錢！
近日筆者開始對大秦鐵路產生興趣，主因是一連多日皆是滬股通成交最多的股份之一。平保、貴州茅台等A股成交大可以理解，但大秦鐵路持續是滬股通十大成交股，則有點意外。翻查資料，察覺早前大秦鐵路尚未飆升前，原來是A股內，股息率較高的股份之一，去年每股股息為0.43元人民幣，以其強勁的現金流，相信明年頗大機會調高股息。
大秦鐵路有股神概念
最搞笑是某大行竟將大秦鐵路與股神畢菲特扯上關係，事緣在2009年畢菲特以2,000多億元收購了美國鐵路公司Burlington Northern Santa Fe，被市場認為是股神最後的一場豪賭，當時股神的作價一點也不平，大約為18倍市盈率及3倍市賬率，相對現時大秦鐵路的9.7倍市盈率及1.7倍市賬率，大秦鐵路的估值亦頗便宜。而當年股神買該鐵路股的主因，是希望投資一些在100年後仍然營運的環保企業，而鐵路便是其中之一，筆者估計大秦鐵路亦合乎這原則。
譚紹興
證監會持牌人士
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