恆生指數
國企指數
恒 指波幅指數近20日

VIX指數 近5日

上証綜指
深圳成指
滬深300

文章漏咗/建議:按此通知

2015年1月8日 星期四

曾淵滄專欄 2015年1月8日

曾淵滄專欄 2015年1月8日

曾淵滄專欄:推深港通背後意義


■一旦深港通開通,深圳創業板股很可能大炒特炒。 資料圖片



滬港通推出才不足兩個月,總理李克強就向內地傳媒透露應有深港通,有了滬港通的經驗,真的要搞深港通,相信只需要三個月時間,就可以全面準備好。

中國有兩個股票交易所,上海交易所多國企,包括大小型國企,而深圳交易所則有大量的中小型民企,深圳還有一個在過去幾年一直都喪炒的創業板。該板股票的PE大都很高,滬港通開通後,部份炒深圳創業板的資金,換馬改炒上海藍籌股。一旦深港通開通,深圳創業板股很可能大炒特炒。

也許會有不少人認為,滬港通的額度都用不盡,為甚麼還搞深港通呢?

借助外資扶持民企
推出滬港通的目的之一,是增加中國境外人民幣的用途,滬股通是用途之一,深股通是用途之二,越多越好,而且,上海與深圳上市的股票背景並非一樣,滬港通加上深港通,就可以做到大型國企與小型民企、創業板股等等都各有各捧場客。

國家主席習近平的經濟改革重點之一,就是要扶持民企,要扶持民企就必須讓民企多一些融資的渠道,深圳的創業板是個不錯的選擇,簡單的說深港通可以借助境外資金扶持內地的民企,目前額度用不盡只是股民、基金經理對個別股票的認識不夠,假以時日,特別是如果A股能長時間造好,一定會逐漸吸引到境外的資金進入A股市場。

今時今日的港股,早已有一群來自內地的炒家埋首細價股、創業板股,深港通開通後,這群人更是如虎添翼。

曾淵滄
財經評論員

曾淵滄
曾淵滄專欄 舊文