投資學堂：低吸兩隻藍籌
■在近期波動的市況中，可候低吸納藍籌股，其中一隻是中移動。 資料圖片
在近期波動的市況中，筆者準備候低吸納兩隻藍籌股，第一隻是中移動（941）。由於中移動一向定期公佈營運數據，筆者對它剛公佈的業績不太意外，反而大戶藉此推低其股價，卻是一個趁低吸納的機會，最佳買入水平莫過於當其股價下挫，股息率升逾3厘時。筆者一向以玩中移動的期權為主，由於它的股價頗為穩定，即使在金融海嘯期間，大部份藍籌股插水時，中移動的股價依舊維持在70至80元間，當年玩它的期權不會傷身。
中移動平保抵玩
另一隻準備候低吸納的便是平保（2318），主因是它將會10送10，進行類似股份拆細。翻查過往的紀錄，當高價藍籌股進行大比例的拆細或送股時，隨後股價皆有不俗表現，較近期的例子便是騰訊（700），它在去年一拆五，當時剛拆細後的收市價，大約108元，至今已累積上升達30%。順帶一提，以一拆五前的股價格計算，近日騰訊剛巧升至700元大關了，筆者認為現水平的騰訊，一個字形容︰險！
筆者原先估計平保升破100元後，才會進行10送10，想不到這麼快便拆細，可能有心人已等唔切，但卻增加筆者候低吸納的信心！此外，大家不要搞錯，股份一拆二，與10送10是有分別的，尤其是國企，兩者是不同的，此點在日後有空再談。
此外，近期中鐵建（1186）及中鐵（390）的A股走勢異常強勁，除了是A股十大成交金額榜的常客外，更出現多次漲停板的情況。早前中鐵隧道集團副總工程師王夢恕在訪問中指出，雖然中鐵和中鐵建的合併計劃仍未啟動，但在國家層面上已經開始研究兩者合併的可能性，更重要是合併後可以避免腐敗，及可以靠真正的技術和鐵總合理談判。在近期國企改革的大趨勢下，筆者估計中鐵和中鐵建最終合併的概率頗高，但兩股已累積頗大升幅，暫不宜高追，待回落才考慮。
譚紹興
證監會持牌人士
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