點股壇：中航科工睇中線
國產C919型首架試飛機樣已在航展中，且即席獲定10架飛機的備忘錄，該飛機將於年底完成總裝，其後即確實首飛時間，飛機由中國商用飛機生產，而中航科工（2357）屬下公司早已獲准為C919提供零部件資格，已在為相關系統作出供應。
據報C919目前定單已逾500架，預
期成功進入市場後，總銷量可望達到2,000架左右，市場空間可達萬億元人民幣，作為合資格的零部件供應商，將可分享C919的成果。
上半年資料顯示，中航科工提供零部件收入逾60億元（人民幣．下同），佔總收入53%，分類業績6.79億元，佔73.8%，但按年減少6.3%，整體盈利則減4.2%至3.59億元。
期內收入增長9.2%，毛利增長23.5%，而整體盈利下跌，主要是受若幹關鍵性支出所影響，包括員工成本增2.84億元或15.8%，以及研發費用增加2.51億元或51%等，中航科工的研發目標，不限於C919項目，還包括其他直升機，支線機、無人機及其他通用機，加入研發投入，利於未來發展及競爭。中航經常協助中航科工繼續發展，已獲建議參與沈飛集團及成飛集團的增資，計劃投資19億元，現仍待落實詳情，該兩集團去年收入236億元，利潤9.2億元。
中航科工於上升20%後，出現相當回吐，上日高位6.05元，昨收5.63港元（下同），PE仍高達32倍，但展望未來增長料佳，只看中長線，可候5.3元左右吸納，耐性等候，中線可望重上6元水平，長線目標6.8元，跌破5元止蝕。
齊明
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