股場放大鏡：炒汽車股長汽優先
■長城汽車11月汽車總產量為92,852輛。 資料圖片
據外電引述知情人士指，中國計劃啟動新一輪汽車下鄉政策，將1.6升以下乘用車、微型客貨、皮卡等輕型貨車納入產品範圍。中國還計劃加大停車場和新能源汽車充電基礎設施建設力度。以上消息引發新一輪汽車股
炒作潮，其中近月異常強勢的吉利汽車（175）急升6%創半年新高，留意今年「大時代」其4月高位也不過4.72元，現在其股價僅差5%左右便到4月高位，一眾中資股簡直望塵莫及。
汽車下鄉掀換車潮
這也凸顯了炒中資股從來都是擁有內線消息者勝，上述「外電」消息應該有頗高可信度。汽車下鄉對汽車股而言絕對是及時雨，皆因內地汽車嚴重產能過剩供過於求，啟動新一輪換車潮可以有效「製造」需求。
不過，美其名是由高汙染的汽油車換下新能源車，實際上又是另一個浪費地球資源的換車潮，大量未到退役期的舊車被提前「下崗」。
汽車股又有一番炒作。除吉利外最受惠股份之一是長城汽車（2333），其股價近兩個多月在10元以下橫行，其11月汽車總產量為92,852輛，比去年同期增加21.1%，比10月則增6.7%，總銷量為90,017輛，比去年增20.7%比上月升12.1%，表現勝吉汽，以兩股股價表現計，長汽追落後上升空間吸引得多，若炒內地汽車政策，長汽是優先選擇。
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