談財經 - 胡孟青
昨夜的渡輪上
2016年12月01日
圖為「世星」輪。(資料圖片)
我們身邊總有不少揾到一桶金即想移民他方買政治保險的朋友，對這裡失望的人大有人在，買保險又回流香港的更不在少數。我想眼見這裡的人原來根本不想再為這個地方付出，才應是最大的失望。老實說，只要我們肯細
心觀察，身邊還有不少值得欣賞的事物，香港仍有太多可愛之處，何必妄自菲薄，甚或事事看不過眼！
昨夜的渡輪上，再次感受一個美麗的維多利亞海港，原來也是香港最煞食的優勢，只是我們一向不懂利用而已，香港人愛吃，尤其海鮮，近期不少朋友提及剛於上月開業、位於灣仔碼頭、過萬方呎的築地．山貴水產市場，灣仔碼頭附近基建工程進行得如火如荼，卻難阻我等嘗美食心切饞嘴一族的興致，魚生更是至愛，這夜剛好獲邀遊覽這個剛開業不久的水產市場，感受其與真正日本築地之分別，直覺要吃海鮮，有甚麼好得過在海邊，還要在享負盛名的維港，一邊品嘗日本築地直送魚生，一邊欣賞彼岸燈影。這一個天涼好個秋的黃昏，我們登上由天星小輪改裝而成的「世星」輪，遨遊維港，這艘「世星」輪本來是行走來往灣仔及紅磡的天星小輪航線，在環保署綠色運輸試驗基金資助下，經改裝後煥然一新，更成全港第一艘由柴油發電及電能推動的低排放環保渡輪，煙囪已變裝飾，灰色襯白色的梳化，感覺簡約舒服。渡海小輪是香港的特色，也標誌著我們的集體回憶，物換星移，港鐵(066)與多條海底隧道卻未可完全取代渡輪的價值與魅力，未來，世星將帶我們走出維港，駛向更遠的香港迪士尼。
跨界合作(Crossover)成許多品牌成功密碼，這一個晚上，當「天星」遇上「山貴」，所發放的魔力令一眾城中媒體專欄友好都極之盡興，有好的「食腳」、一百分的Chateau Leoville Poyferre Saint Julien 2009，又有伯樂星、十四代、黑龍及寫樂粒粒皆星大吟釀，與刺身、生蠔、龍蝦包等美食，簡直是夢幻組合，柴娃娃偷得浮生半晚閒。想於平日放工一粒鐘內出席兩個分於維港兩岸岸邊舉行的約會，先避開全日塞嘅紅隧、先甜後苦必塞廣東道嘅西隧、金鐘搭一個站都要等幾架車嘅港鐵，唯有棄車渡海，乘搭久違的天星小輪，原來世上真有「因慢得快」這回事，繁忙中的慢活，先來尖沙咀海港城看畫，再來香港築地品嘗美酒美食，一樂也！
難得周二香港總商會(HKGCC)包底請搭全程電車及天星小輪，咁啱點對點就曬腳，中環搭去尖沙咀、尖沙咀搭返去灣仔，甫出碼頭轉左即見香港築地．山貴水產，由尖沙咀碼頭搭一程渡輪過來，比任何其他交通工具都要快，碼頭出口一步之遙，換個交通工具，原來毫不吊腳。
逢周二、四刊出
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