近年上市的新經濟股，個別飛天，PE有高逾100倍，PB超過10倍。亦有大潛水的，易鑫（2858）2017年11月上市，招股價7.7元，最高10.18元，去年最低1.48
元，現價1.76元，潛水近8成，情況特殊，騰訊（700）可能成為大股東，不妨小注敲敲。
1）易鑫在國內從事汽車交易平台業務及汽車融資業務，2017年虧損183.3億元人幣（優先股公允值變化所致），2018年蝕1.66億元人幣，2019年上半年賺1.23億元人幣，盈喜相信即將發出。
公司市值113億元，以去年上半年盈利年度化計，PE仍高達37倍。但有炒賣點，就是去年6月底每股NAV 2.46元人幣（2.77港元），股價較NAV折讓近4成，更重要的是公司未來可能由騰訊湊大。
2）美國上市的易車（美BITA）擁有易鑫53.59%，騰訊去年9月提出以每股16美元收購易車，易車去年中股價最低9.5美元，現時15.22美元，距收購價相差5%，市價反映收購成功機會頗大。計計時日，騰訊收購易車，應快有結果，一旦成功，騰訊將建議收購易鑫，每股出價不超過2元（可以理解為接近2元）。
3）以收購價計，易車的估值不過74億港元。騰訊透過區區之數控制易鑫，正所謂「大雞食細米」，透過易車控制易鑫，料有後著，易鑫必然獲得湊大。相信騰訊亦會保留易鑫的上市地位，做易鑫小股東搭順風車，發財。騰訊市值3.811萬億元，要湊大市值僅118億元的易鑫，輕而易舉。
★買易鑫，非為了等候騰訊以接近2元提出收購，而是希望騰訊保留易鑫的上市地位，將其湊大。不需太長時間，易鑫可見NAV即2.8元水平，現價上車博54%回報。
同場加映：去年12月8日於69.7元薦買長和（001），現價74.2元，升6%，與恒指升幅相若。長和2019年預測PE 7.2倍，PB 0.59倍，估值較旗下公司吸引，捧李超人場，宜買旗艦長和。目標價重溫：89元。大行平均睇100.6元，野村睇126元。
何車
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