股場放大鏡：航空股重估潮殺埋身 - 歐陽風
■航空股重估潮中，瑞銀極力推介東航與南航，特別後者，更有上升空間。美聯社
約一個月前提及米蘭站(1150)有機會賣殼，日前公司自爆獲得洽購，可惜已過大半個月，能夠持貨至今需要很大耐性。公司業績可謂爛到不堪，上市首年業績走樣，股價由3元高位插水至0.52元，招股時因熱搶而中伏者不計其數。公司老闆擅長炒舖，又因放數生意蓬勃而加入競爭，趁殼股有價有市之際沽殼套現，合情合理。
瑞銀推介東航南航
這類投機機會難逢，如睇成交炒股，日前全線異動的航空股應有睇頭。人行行長周小川日前撰文，指人行將有序擴大人民幣匯率浮動區間，以及取消對外匯市場幹預。人民幣升值預期升溫，刺激人民幣兌美元中間價連日創05年匯改以來新高。
除受惠人民幣升值，油價近日屢見低位亦對航空股有利。客運量今年首三季按年有逾10%增長，第四季有國慶黃金周，客運量必有保證，幾大因素都有助航空股業績，特別是人民幣升值因素，每升值1%航空股盈利就增約18%，航空股re-rating已是近在眼前。
日前瑞銀就出報告指出國航(753)、東航(670)及南航(1055)今年10月客運增長按年增分別12.2%、9.3%及8.7%，較9月份增長進一步提速，機票價格雖按年下跌7%，但國內航油價格亦按年下跌8.1%。航空股中瑞銀極力推介東航與南航，特別後者，按年股價跑輸國航及東航20%至25%，賬面值0.66倍是歷史低位。不必買齊一套，淨買東航南航就已足夠。
歐陽風
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