中外運長航質押監管業務涉違規活動
中外運(５９８)股價今早一度急挫接近１７％，最低見到４．９２元，中午收報５．１５元，仍跌近１３％．午後集團宣布短暫停止買賣，以待刊發有關媒體報道的澄清公告．
有報道指中外運長航集團旗下公司涉及違規活動，中外運航運是中外運的母公司，持有中外運５３．４４％權益．同時也是中外運航運(３６８)的控股股東，持有６８．１％權益．不過，中外運航運股價表現卻相對穩定，收報２．１２元，跌幅約２．３％．
據報道，中外運廣西公司、柳州公司相關負責人因涉嫌違法犯罪已被公安機關控制，主要涉嫌違規簽約質押監管業務，配合出質人擅自提貨、重複質押、虛假出質等問題．所謂質押監管是指出質人以貨物向質權人出質，作為質權人向出質人授信的擔保，而監管人接受質權人的委託，在質押期間對貨物進行監管．
中外運廣西公司是中外運長航集團旗下從事物流倉儲業務的子公司，目前中外運長航集團在全國各地擁有數十家類似廣西公司的省級公司及上百家下屬企業，柳州公司就是廣西公司的下級子公司．據報道，廣西和柳州公司出事，與旗下很多項目配合出質人擅自提貨、重複質押、虛假出質等有關，例如擅自將糖廠存放在公司倉庫的近５萬噸白糖，以鋼材經銷商的名義出質給銀行，配合鋼材經銷商騙取貸款過億元．
此前，該等公司的主要業務是倉儲和配送．近年來，一些客戶提出，希望公司新增物流監管業務，即將貨物儲存於公司倉庫，由公司進行監管甚至擔保，從而獲得銀行貸款．而對於中外運長航集團旗下從事物流倉儲業務的公司，則可以多賺取一筆質押監管費．由於中外運長航集團為央企，可以憑藉更好的銀行信用，通過這種業務模式增加客戶和收入，但同時亦創造了高管監守自盜的空間．
據內地媒體報道，截至今年８月，廣西公司涉及質物實際短少的風險事件就達到７０多宗，授信額度超過５０億元，缺貨金額高達３０億元．據了解，目前中外運長航集團已對旗下物流公司提出要求，原則上單純輸出監管項目的，到期均不再續約，已上報的輸出監管業務，則須制定退出方案和時間表．但市場仍擔心廣西公司涉及違規活動，只是整個集團的冰山一角．中外運旗下也有不少分公司從事倉儲物流業務，會否亦涉及同樣的違規活動，有需要作出澄清，以釋除市場的疑慮．
中外運首三季業績表現仍算穩定，期內營業收入為３４２．２５億元人民幣，同比下跌７．２％；股東應佔溢利卻增長４２．６％至１０．１４億元，主要來自投資收益同比增加５３．７％至７．２７億元，其中對聯營企業和合營企業的投資收益增加３９．５％至６．３９億元．截至９月底，集團持有現金及現金等價物６３．５億元，較年初增加１０．７５億元．(筆者沒有持有上述股票)
市場經瑋度 - 黃瑋傑 舊文
