【趣遊樓市】無謂為保育而保育（脫苦海）
山頂盧吉道27號的酒店保育計劃，終於被城市規劃委員會批準，不過業卻認為根據新的規劃限制，項目變得不可行，揚言要放棄項目。
盧吉道可能是全港風景最美麗的一條山徑，筆者間中都會乘巴士到山頂，然後由盧吉道或夏力徑步行下山，因為在坡度不大之下，可以飽覽名
信片級的維港景色，做酒店當然理想。可是該山徑除了十分之狹窄之外，亦很多人流。
盧吉道可能是全港風景最美麗的一條山徑 雖然沿途都有一些住宅，但商業運作的酒店，就涉及大量的運輸，如旅客出入和送貨，所以城規會要求每天朝九晚七不能行車。但業主則反駁，以往當局也批出四個行車許可證予業主，並且沒有限制車輛出入時間。可是酒店的運作，又怎樣可以與民居相提並論？
雖然筆者一向都支持發展，但對於一些保育計劃，就難以苟同，比如最近市建局公佈，最新的保育中環街市成本已上升到15億元，據稱更是市建局大地震的導火線之一。資源不是無限的，亦不會是沒有代價的，要求保留中環街市的人，可以說出一大堆理論以作支持，但離開堅尼地城之後，社會是不是應該用上十億級數的公共資源去保留鬧中已失去使用價值的建築物？
就正如何東花園最終被拆卸了，業主亦得到數十億市價的資產，那些來自堅尼地城的保育人士，又是否認為要花數十億公共資源，去保護別人的花園。
可能因為近年政府太容易有盈餘，經多年的濫派錢之後，一些人已經忘記了經濟學的基本定律，就是資源有限，而人欲無窮。如果某個人將他自己或家裏的財產胡亂花去，旁人是無所謂的，但是一牽涉及龐大的公共資源，就不是空談理念就可以。
當然，盧吉道27號的個案是一個反例，若果為業主改變用途，而為諸多市民以及遊客帶來不便，就應該由業主在法定機構的局限之下，將發展計劃另作修訂，為政者最終是對於社會上不同利益團體取得平衡。
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