財智語陸：
建淡倉值博率不高
■陸海軍任主席的京能能源，現價可分注吸。 資料圖片
港股成交持續下跌，不少投資者認為十個牛皮九個淡，後市隨時再向下插。不過，個人認為目前就算不看好後市的朋友，也不宜建淡倉，因綜合日前的分析，大市挾上的機會多於向下，暫時無謂逆市做些值博率不高的決定。
昨
日提過，未來焦點會放在一些相對較落後而有潛力的個股上。今次A股調整，不少投資者會擔心內地經濟復蘇力量不夠，令不少股份表現後繼無力，故中資股未必可回到4月初時的牛氣。但我認為爛船有三斤釘，尤其中央要針對扶植的產業，只要投資氣氛回來，應該仍有一轉可炒。
京能可分注吸
除內險、基建股外，新能源一直是中央要扶持的產業，此板塊跟隨大市回到此水平已具可塑性。新能源股中較留意京能（579），原因是去年底與母公司京能集團及北京京煤集團實施合併重組後，公司的結構更為完備。目前京能為北京地區最大的燃氣發電供應商，擁有風電、水電及光伏等可再生能源業務，因北京霧霾問題令北京加速推行五環內無煤化計劃，為京能提供更大的商機。
集團早前公佈季度業績，營業收入按年增83.5%至38.87億元（人民幣．下同），純利更增長近八成至5.58億元。另京能去年燃氣發電的新增裝機容量接近倍增，因新增發電裝機主要集中在年底啟用，加上新的廢棄物能源轉化項目6月才動工，但北京對環保能源需求殷切，今、明兩年業績有望保持較高速增長，再配合重組、國策慨念，我認為京能現價可分注吸。
陳永陸
獨立股評人
陳永陸
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