點股壇：深高速概念未完
■內地高速公路免費通行的概念，料會延後發揮。 資料圖片
深圳高速（548）經營中三條高速，將於明年2月起免費通行，深圳交通運輸委對此作出補償，股價搶高後反覆回落，是獲利回吐及補償安排的影響。
免費通行高速包括南光高速、鹽排高速及鹽壩高速，補償分兩階段，第一階段由2016
年2月7日至2018年底止，項目仍由深高速管理及養護，將獲補償19.75億元（人民幣．下同）；第二階段由2019年1月起，深圳交通運輸委將於2018年2月作出選擇，一是按第一階段方式補償至權益期屆滿，另一是提前收回權益，此後經營、管理及養護均與深高速無關。
於2018年底前深高速所得補償只是正常經營的損失，於2019年起，如不提前收回，便直至權益期屆滿為止，雖獲補償，仍是對盈利無影響，如提前收回，將獲補償46.73億元（包括稅項補償），預期可獲稅後收益約16億元，使每股資產增加13.7%（以今年9月權益計）。
深高速於2018年底前的經營大致無變化，協議不影響業績，但今年底已可收取首期補償款65.88億元，則對財務狀況有正面貢獻，9月底借貸約80億元。
本欄10月30日建議6港元水平吸納，看好中線，昨日高價6.95港元，如已沽售應獲利15.8%，仍持有的宜候高沽，免費通行的概念，有利於收回權益，相關概念會延後發揮，展望未如事前之佳，於此安排下，預期深高速將積極策劃發展，如可守穩於6港元，仍可吸納看好中長線，短期將較反覆。
齊明
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