曾淵滄專欄：
壞消息可當好消息
■美國西部快綫單方面中止與中國鐵路的一項合作，導致中鐵建股價跌5.41%。 資料圖片
美國西部快綫鐵路公司單方面中止與中國鐵路國際合作興建由阿拉斯加至洛杉磯的高鐵項目，這項聲明導致中鐵建（1186）股價跌5.4%，中鐵（390）跌4.7%，中車（1766）跌4
.45%。不過，後有報道說這家美國鐵路公司根本沒有甚麼實力，資金有限，這一次不過想乘中國政府急著輸出高鐵的心態渾水摸魚，借中國政府的錢來建。
不過，中國政府過去急著「走出去」，當了多次的冤大頭後，現借錢給外國，特別是私人企業更加謹慎。早期李鵬主政時，國家開發銀行是政策銀行，為政策服務，不惜虧本，今日，國家開發銀行已成商業銀行，不再做虧本生意，說不定有一天還會上市呢！
A50 ETF具吸引力
因此，西部快綫中止與中國鐵路合作在美國建高鐵是好事，現項目仍未開工，只是花掉一些準備工作的金錢，時間。當然，從外交層面來看，是輸了一些面子，從這角度來看，這則壞消息可當成好消息，換言之，不妨趁低撈貨。
上周五，我也留意到兩隻A50 ETF股價變化差異很大，南方（2822）跌1.09%而安碩（2823）價格不變，南方與安碩的分別，是南方是實貨而安碩是由衍生工具合成的，最初市場只有安碩，後來南方加入競爭，搶走安碩的股民，導致安碩股價出現折讓，現大摩就快檢討MSCI是否該將A股納入，一旦納入，必有大量美資行、美資ETF被動地買入A股，股價有折讓的安碩A50 ETF也許會吸引美資行的興趣，小投資者，選ETF喜歡實貨，大投資者選ETF喜歡股價有折讓者。
曾淵滄
財經評論員
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