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2017年10月3日 星期二

利字當頭 - 利世民 2017年10月3日

利字當頭 - 利世民 2017年10月3日


利字當頭:金管局陳德霖好波


■金管局上星期推出七招推動香港的FinTech。圖為金管局總裁陳德霖。 資料圖片



上星期,金管局陳德霖連射發砲;一講「上車靠父幹」,二講FinTech。

上車靠父幹已經是香港的風俗。鬼咩,按揭越來越嚴格,年輕人上車當然有困難。但話說回頭,金管局的責任,在

於控制銀行業的系統性風險。年輕人能否上車,最核心的問題是就業和收入;又或者政府的上車首置盤,也可能有點幫助,但肯定不是金管局的責任。

至於FinTech,那就絕對是金管局的責任範疇。話說,之前GoGoVan成為了香港第一家「獨角獸」,網上有人講了一句:「可能係全世界唯一要畀Cash嘅獨角獸」,道盡了香港FinTech的困境。

有人說,用Cash沒有甚麼問題,好處是政府不留痕跡。無錯的。不過,假如有人希望要方便一點,也不是錯。也有人說大陸是因為一百元偽鈔都太多,店戶和消費者才會寧願轉用電子支付。但重點是,有這個選擇不代表消費者要強迫去用。事實上,香港的確是落後,沒有甚麼好爭論。

香港在電子支付慢三拍,問題不應歸咎於八達通。無錯,八達通是落後,但更落後的是銀行。

上星期金管局推出七招,原則上是為了推動香港的FinTech。初步看來,FinTech的KOL似乎頗為受落。當然,到了具體落實執行,最終還是要看有沒有人嘗試去顛覆目前銀行業的壟斷,尤其是虛擬銀行的牌照,更加是焦點所在。

題外話:Bitcoin的問題,我真的要讚一讚陳總。其實陳總不止一次說,Bitcoin這回事香港就算不管,銀行也要小心其他國家的規管。陳總的這個取態,充分反映了一貫以來香港的監管傳統文化,與這一代「跟車太貼」的港官截然不同。

最後,我知道這是一個由Teller到 MA總裁都頭痛萬分的問題,但寫了那麼多關於陳總的好說話,其實還是希望他繼續關注中小企開戶困難的問題。

利世民
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本欄逢周二、四刊出

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