恆生指數
國企指數
恒 指波幅指數近20日

VIX指數 近5日

上証綜指
深圳成指
滬深300

文章漏咗/建議:按此通知

2018年4月3日 星期二

曾淵滄專欄 2018年4月3日

曾淵滄專欄 2018年4月3日

曾淵滄專欄:BAT是如何煉成的


■滴滴壟斷了全中國80%的市場,背後的大股東,包括騰訊與阿里巴巴。 資料圖片



復活節假期到汕頭、潮州自由行,發現路上幾乎找不到的士,問路人該到甚麼地方找的士,答案是的士差不多被淘汰了,被手機的「滴滴」App淘汰了。

為甚麼取代?原來用「滴滴」叫車,車費大約是的士

的8折,而且「滴滴」的車非常多,我們試過在酒店門口用「滴滴」,竟然不足1分鐘就有車子開到眼前,以微信支付,方便得很,喝醉酒不想自己開車,也可以用「滴滴」找來一名司機代駕。

內地手機應用程式水平已經把香港拋在後面了,難怪上星期阿里巴巴聯合螞蟻金服以95億美元現金收購「餓了麼」網站,創下中國互聯網史上最大一筆現金收購紀錄。

阿里巴巴與騰訊(700)之所以能每年快速增長,很重要的原因就是不斷地收購、壯大、壟斷,正如這次潮汕自由行,自己親身體驗到的士行業正在被手機應用程式取代一樣。

中國人口13億,創業者無數,但是,各行各業都在走向壟斷之路,相信手機支付已經沒有新的創業機會了,全被騰訊與阿里巴巴壟斷了,我上網一查「滴滴」的背景,原來這個網站已經壟斷了全中國80%的市場,把中國Uber也吃下來,而「滴滴」背後的大股東之一,竟然又是騰訊與阿里巴巴,會不會有一天,騰訊與阿里巴巴通過互相換股變成你中有我,我中有你,合併了,或者,連百度也併進來,成為新公司「BAT」。

特朗普針對中國600億美元商品徵收關稅的名單仍未正式公佈,中國已經正式向總值30億美元的美國部份水果與豬肉徵收關稅,貿易戰已經正式開打,一邊打一邊談判,我還是深信貿易戰最終和氣收場,誰也經不起兩敗俱傷的結果。

曾淵滄
財經評論員

曾淵滄
曾淵滄專欄 舊文