廉價航空真的很廉宜？
再有新的廉航來香港營運，這些熟悉的名字，如韓國的Jin Air、新加坡的Scoot、日本的Peach、其他還有Tiger、Jetstar、春秋航空等，表面上，廉航可以比起傳統的航空公司便宜4成左右，但當中有傳統航空公司免費提供的服務，在廉航內則要付費的，包括行李寄倉、餐飲、娛樂，甚至是毛毯，想與家人坐在一起，通常要付費，想坐窗旁，也要付費。把這些東西加起來，再包括人人要付的燃油及稅款，最終的票價可能只是相差一至二成多。
其實航班的時間及舒適度便反映了這些差異，因為廉航的起飛及到步時間一般較差，票價便宜一點但用上了自己的時間成本。廉航提供另一種模式，令一些對價格較敏感的乘客可以有一個選擇，購買基本的航程，有需要時再購買其他的東西及服務。
還有的是當一種服務號稱是便宜時，常會刺激消費。不常去旅遊的會考慮去一趟，常去的會多去，而旅遊的成本不只是機票，還有酒店、當地的餐飲及交通費，還有購物的花費。除非你如我常說的每日的收入多於旅行時每天的成本，否則即使是乘搭廉航，也要千多元一天。月入沒有5萬元的話，還是好好計劃你的旅遊，不只因為有看似便宜的便出外走一趟，否則一闊三大，難以儲蓄本金作其他計劃。
我有些在航空公司工作的朋友便是這樣，她們可以享用很低折扣的機票，常常可以外出旅遊，可以說坐飛機的時間多於坐港鐵的時間，有些甚至在週末往新加坡吃一兩餐飯便回來。機票的成本很低，但計入其他的花費，數字比起沒有出外時更多。消費是刺激了，但也令到儲蓄的計劃難以到位。
對收入普通的人來說，如果計劃得宜，廉航可以令他們享用低成本的機票，減輕整體旅遊的成本。如果沒有好好計劃，原來花費比起以前更多，廉航其實也不是太廉宜的。
李兆波
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