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2014年1月7日 星期二

陸羽仁 BLOG 2014年1月7日

陸羽仁 BLOG 2014年1月7日

調整正常
2014/1/7 上午 09:33:20
網誌分類: 經濟
美國供應管理協會(ISM)12月服務業採購經理人指數53點,低過11月的53.9點,且遠不及市場預期的55點。市場比較關注的是12月的新訂單指數較上月大跌7個百分點,至49.4%,係2009年7月以來首次跌落萎縮區域。

消息拖累,杜指昨日先升後跌,收市報16425點,跌45點;標普500指數跌5點至1827點。踏入2014年,美股已經連跌3日,杜指及標普500指數累積跌幅分別為0.9%及1.2%,但相對港和大陸股,呢種跌幅只是濕濕碎。

市場的憂心忡忡,但滙豐銀行的貨幣策略師林奇(Robert Lynch)睇法比較樂觀,認為新訂單資料或許引發市場對未來走勢產生一些擔憂,但總體的ISM指數維持在53點,顯示服務業還是在相當不錯的擴張走勢中。再睇去年11月的工廠訂單增長1.8%,較市場預期的1.7%為高,整體的增長更係主要由耐用品訂單大幅增長(期內增長3.4%)。

美股踏入2014年,表現呆呆滯滯,昨日朝早係今年首次回升,但最終仍然頂唔住,回歸跌勢。唔少投資者都生出美股究竟出了什麼毛病,點解新年流流,走勢咁肉酸?

綜合市場的分析,導致美股下跌的理由主要有五個。首先係大市開始反映聯儲局開始收水的效應;第二係市場資金的重新調配,基金一般都有一個投資股市及債券的固定比例。美股去年升得咁勁,投資於股市的金額大漲,基金便按比例沽出股票、買入債券;第三係中國經濟數據疲弱,打擊了新興市場經濟,拖累全球經濟;第四係美國剛出爐的經濟數據包括ISM指數,汽車銷售及零售數字都唔靚仔;最係係北美洲天氣今年特別寒冷,連場冰暴令航空公司損失了好多最賺錢的臨時訂位(last minute bookings),利潤大受打擊。昨日,運輸板塊內的20隻航空股,只有Delta航空靠穩,其餘19隻全球向下。

但紐約市場人士則認為美股表現好正常,有毛病的反而係投資者,因為他們覺得大市唔能夠日日升就係出問題。美股去年底的最後兩個星期,差唔多一日高過一日,時至今日,唞唞氣、整固一下係好正常。大市惟一不太正常之處,係成交量到昨日為止,仍然非常清淡。大部份的交易員昨日已經返工,但紐交所的交投量仍然遠低過平日。

我覺得美股無事,高位調整一點係正常的事情,大陸股樣衰啲,上證綜指而家2045點,跌得特別多,或者要下試去年6月低位1950點。你睇隻2823跌得多過2828,就知道大陸個市拖住香港向下行。

陸羽仁
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