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2015年10月9日 星期五

炒友Blog - 邱古奇 2015年10月9日

炒友Blog - 邱古奇 2015年10月9日


炒友Blog:中船軍工概念實在




A股復市攀升,但升幅並非太大,偷步先升的港股出現回吐壓力,恒指收報22354,跌160點,調整如守穩10日線(21505),中期反彈料可延續,反覆升向24000水平。中船防務(317)跌市中表現堅穩,逆市升2.2%報20.4元。中船具有軍工概念,

業務前景亦較同業優勝,而且還有改組注資概念,可作中線之選。

中船原名廣州廣船,主要從事船舶製造行業,包括造船、鋼結構工程等,於注資重組後改為現名。經濟不景下,造船業難免受影響,但中船並非一般船廠,集團去年底向母公司收購𤏸埔文沖,後者的業務涉及軍用船舶,產品包括導彈護衛艦等,令集團成為具實質意義的軍工股。

中國軍費開支年年增加,近年銳意強化海軍,未來建造新艦的開支有增無減,滙證就估計未來5年建造新艦支出年複合增長率達30%,中船的軍用船舶業務必有可觀增長。

有別於一般造船企業,中船開始減產技術含量低的散貨船,轉型至生產附加值較高的船種,包括低油耗的節能環保靈便型油輪、極地運輸船等。此外,在收購揚州科進船業後,集團能夠生產的船種更為豐富,包括成品油輪、半潛船和滾裝船等。截至去年底,中船的手頭船舶訂單共達969.13萬載重噸,造船排產至2017年。

中船防務的重組尚未完成,隨時再獲母公司注資,股價日前就因為注資傳聞造好。此外,央企改革是近年的熱門炒作主題,事實上改革已在進行中,並非單純概念。南車北車已成功合併,市場估計遲早輪到南、北船合併,中船防務是南船旗下上市公司,南、北船一旦合併,中船防務必然受惠,現價可買入,目標26元,跌破18.80元止蝕。

邱古奇
本欄逢周二、四、五刊出

邱古奇
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