港交所年底前博升四成
2016年08月22日
期待多時的深港通細則，上周終有眉目，通車日期大約在年底。直接受惠的港交所(388) 上周三回應李克強總理的通車發言，股價一度急挫4.7%，理論上提供最佳低位收集機會，單以滬港通案例評估，若歷史重演，港交所今年底可升45%至277元，現價上
車耐性持有，穩中求贏！
股價的周期性表現，以藍籌而言，除非盈利波動甚大，否則通常可歷史重演再重演。14年4月10日，李克強總理宣佈落實滬港通，股價翌日即井噴，最高見148.5元(未經股息調整)，比上日最低130.2元，爆升14%！
滬港通同年11月17日正式開通，港交所股價當日最高升至189元，比4月10日低位累升45%，可見滬港通威力。假如深港通影響力不遜於滬港通，若年底前開通，港交所股價可重演一次歷史升幅，即同比8月17日低位191.1元升45%，股價可見277元。
深港通威力勝過滬港通
港交所升至277元，並非高不可攀，因滬港通在通車後半年，即於15年5月升至311.4元歷史高峰，較李克強總理公佈落實通車當日低位130.2元，累升139%。假如歷史重演，港交所可望於明年6月扳至456元！
深港通理論上會比滬港通更具影響力，主要是汲取了上次經驗，決定不設整體額度限制，連滬港通也同時取消額度限制，有助資金從內地流入H股市場，刺激港股明年及今後的成交額大增可期，最直接得益的股份，肯定是獨家經營的港交所！
港交所現價市盈率28.5倍，但相較股王騰訊(700) 的55倍，仍只及一半，因此這隻本土股王之一，也有高升至50倍以上的條件。
以去年港交所市盈率曾觸及70倍衡量，今年盈利最保守估計若只保持15年水平，而股價先後升至277元及456元，預測市盈率分別為41倍及68倍而已，仍未穿頂。
反彈目標217.9元至253.6元
再從股價走勢層面看，港交所日線圖9RSI現站43水平，周線圖及月線圖分別處54及52水平，以去年5月見頂時，9RSI分別高企97、95及92，可引證目前是收集港交所最佳時機！
若以上個大跌浪累跌48.6%評估，港交所黃金比率反彈目標在217.9元至253.6元間，到價時可考慮分注獲利回吐，以277元及456元為兩大目標。
雷雨
股海風雲 - 雷雨 舊文
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