談財經 - 胡孟青
自問實事求是何須卑躬屈膝
2016年02月02日
陳健波交由副主席主持會議。(資料圖片)
立法會工務小組今將審議高鐵追加撥款議程，財委會主席陳健波決定交副主席陳鑑林主持，薑是老的辣，他此舉知己知彼，早洞悉愛生事政客的慣性伎倆，看來除剪布，主席拆局也有一手，明知或以
主席個人保險公司顧問身份借題發揮，及時堵塞缺口，縱使未必能趨吉，亦算避凶。
人與人之間弄得如此互相計算，為的是一群未能律己以嚴、且在去年未申報袋袋平安捐款事件中的自暴其短，雖未見窮追猛打且最終成功甩難，惟有關人等之側側膊、唔多覺及明顯含雙重標準處事手法，還未計不時犯上種種低級錯誤，港人看在眼裡，容忍底線屢受挑戰，不禁要問該等唯恐天下不亂，滿以為聲大就是真理的政客何來「尊貴」？甫見鏡頭即發難的政客有時更不講道理，目的是否為掩護自己對某些議案一知半解，且讓看官多加觀察。
愛生事政客也許意圖或企圖算到盡，卻不應低估港鐵(066)小股東們智慧，觀乎昨一位參加投票的受訪者即使在疑似想把表決塑造成對決、形同有心搞事的小記重複旁敲側擊圍繞問題：是否覺得港鐵舉債派息有損股東權益？股東冇著數等，還好該小股東不斷重複投贊成票理據：不願見項目爛尾、不想香港形象受損，證明港人不失理性、明白顧全大局意義。小股東唯一不滿的借錢派息問題，港鐵企業淨負債將由現時9.1%升至29%，在雲雲上市企業中屬偏低，港鐵承諾漸進式派息政策和3A評級不變，惟額外借貸致利息支出增加，每股盈利產生的影響約6.5%，股東資金回報率由7.3%升上8.2%，反映資本效益提高。環顧外國不少企業如蘋果近年也趁低息借平錢回購股份，每股盈利獲提升，小股東受落。
港鐵獨立股東們的意向很大程度代表人心所向，既於股東大會獲高票通過，很難相信政客有何理據背棄民意。況且以一個已完成四分三、連最艱巨挖掘工作完工，再進一步超支機會甚低，起碼不會是部分坊間媒體噏得就噏、有過分杞人憂天之嫌的所謂「無底洞」。
部分政客長期刻意非理性且欠務實，普遍港人感覺如被這批失驚無神形體動作大師上身般政客死拖著後腿，動彈不得，究竟前台刻意安排是否意味背後勁量不可告人的千絲萬縷另類利益，人微言輕如我者又何來內幕，智商不太低者也能看出端倪，怪只怪愛生事政客演技太「屎」露底。今天香港顯然充斥各懷鬼胎、凡事只求爆的新舊政客，情願工程爛尾也不欲樂見其成者，心地肯定有問題。必須一提，在管理、信譽及評級皆令人十萬個放心的企業買少見少，港人應懂珍惜。自問實事求是、理直氣壯的港府與港鐵根本不須卑屈鋸低自己乞求甚麼「高抬貴手」。
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