財智語陸：
汽車板塊強勢續現
■縱觀一眾汽車股近日公佈的營運數據，全都錄得強勁增長。 資料圖片
之前跟大家提過，恒指於23000點水平會有支持，不妨可在此水平建倉，因此上周五港股出現明顯反彈亦不感意外，不過，暫時注碼上亦不會過於進取，始終近日港股對外圍消息有一定程度的反應。
事實
上，近日指數的調整，主要是集中龍頭內房及本地地產股，但不少板塊卻強勢上升，可見資金仍留戀港股。眾多板塊中，汽車股走勢相當強勁，我相信強勢可於第四季延續。
整體上，今年汽車需求強勁主要是受惠於稅務減免，而縱觀一眾汽車股公佈的營運數據，大部份都錄得強勁增長。
好像吉利（175）首三季累積銷量按年增長近三成至45.9萬輛；長汽（2333）9月銷量亦上升49%至9.77萬輛；即使是表現相對上較差的東風（489），銷售亦錄得近一成升幅。由於買車的稅務優惠直至今年年底，相信第四季仍有銷費者搶閘買車。中國經濟應已見底，料整體需求回升，因此消費類股份可望跑出。不單此零售消費，其實工業生產亦有見回暖的跡象，這也解釋了為何我之前亦建議重新留意資源股。
當然，大家會有一個疑問，全球經濟處於低增長，中國亦不能獨善其身，而且之前中國GDP增長雖然走弱，但亦已冠絕全球，但中國股市卻嚴重跑輸其他市場，未來就算經濟回暖，中國股市會否繼續落後？
中國股市之所以落後，多少也因為人民幣走跌，而內地資金亦不斷外流，近半年外國樓市再被內地資金炒起，港樓及港股亦拾級而上，很大程度上是因為內地資金。儘管內地股市未能追落後，港股亦因其地利優勢，中長線仍可望跑贏。
陳永陸
獨立股評人
本欄逢周一、三、五刊出
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