修正對的士牌價預測
修正對的士牌價預測
修正對的士牌價預測
近日回港跟投資者朋友對談，談到現時為投資的士牌好時機。我首先利申，在的士牌還在290萬左右時出了一道臉書貼文，題為「5年內的士牌價會在100萬元以下」。此朋友為投資界老前輩，曾為香港各大家族投資，身家豐厚，我很好奇他的觀點
為何？他道出5點，一，香港與內地環境不同，深圳的士業競爭大因內地網約車可搵食且失業率高。二，香港車位價值跌不到哪裡，此為的士成本一部分，能支撐牌價。三，自動的士不適宜在港狹窄街道行走。四，現時回報率達十幾厘，加槓桿買入3年內回本。五，的士牌不會增發。
他是位大氣量前輩，強調不介意反對意見甚至向公眾發表，好讓他在更低位入市。既然前輩大量，小弟姑且列出下跌五大原因，一，中港經濟下行，失業率持續上升，消費降級致的士業難生存。二，網約車將規範化，政府最少發3個牌，其中兩個是中資企業，產生像外賣業的價格戰。三，政府不會為的士牌價包底，即使低於100萬，看深圳的士牌就明白。四，現時市價不是實價，殭屍車太多，只是大戶抬價。五，紅的牌價由732萬跌到189萬，車租不減，這是牌主操控供應及網約車未規範化結果。最後我修正紅的牌價預測，由5年跌至100萬以下改為3年內，由面書發文日計。
HEA富專欄 - 郭釗 舊文
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