Follow Me：疏浚細細粒博升六成
中國疏浚（871）食正環保國策、現價潛水兼落後同業，借細細粒身輕易浮水，加上跌近牛熊線，中期見底，此際博反彈，目標3.10元，可升62%！
疏浚在內地提供基建、填海、維護及環保疏浚服務，為近年當炒環保股之一，2011年上市招股價3.19
元，去年3月創4.29元高位後，進入調整期，今年1月低至1.20元，曾反彈見2.33元，現價回站1.91元，潛水40%、較高峯低56%，市值僅20億元，只及環保龍頭光大國際（257）市值615億元的3%，可塑性高，細細粒易成內地炒家口中的港A股，伺機喪炒。
經見頂摸底後，以累跌3.09元計，黃金比率0.618倍反彈目標3.10元，十分接近招股價，有相對環保板塊偏低PE及PB支持，重浮水面僅是時間問題。若從股價走勢角度評估，目前已屆收集時機。昨日隨市下滑至1.88元，只差2仙便觸及250日平均線重大支持位，計及9 RSI已低至35嚴重超賣水平，短期反彈在即。
疏浚現價PE13.6倍，較光國34.6倍，折讓60%，較市值稍為接近東江環保（895）46.2倍，折讓高達70%，即使股價重浮水平，疏浚PE仍只回升至23倍！
通車成準港A股
另一超值因素是PB，以疏浚最新每股資產淨值折約2.61元計，現價PB0.73倍，比光國3.61倍折讓80%，較東江環保4.89倍，折讓大至85%，反彈空間遼闊！
疏浚具有潛伏催化劑，2013年疏浚發行2.43億元可換股票據予中信資本，3年內以2.70元作價行使換股。要吸引中信資本入股，須升至3元以上。
今年疏浚盈利有望大幅回升，原因是：（1）2014年有壞賬4,926萬元人民幣，今年若無此撥備，盈利可恢復增長；（2）最近成立小額融資合營公司，資本3億元人民幣，疏浚佔80%，可望即時提供利潤，有望在公佈中期業績前先行發表盈喜。
深港通通車在即，以疏俊條件，加上市值小最合深圳投資者口味，一旦有通車突破進展，即可成為準港A股，隨時振翅高飛！
高彰坡
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