曾淵滄專欄：內房崩盤趕走炒家
■港鐵由今年6月開始凍結票價一年。 資料圖片
昨日內房股出現崩盤式下跌，其中包括我近日曾經推薦的寶龍地產（1238），下跌的原因很簡單，就是此股近日出現了相當瘋狂的炒作。
3月9日，寶龍股價剛剛升上2.75元的上市價，那是很多年前的價，升上上市價也意味著清除了多
年的蟹貨，之後股價就一路上升，短短的兩個星期，股價再上升25%，大量想短炒獲利的人入市搶購，因此，股市先得把這批想短炒獲利的人趕走才能健康發展，趕走短炒者的最佳方法就是出現崩盤式的下跌，逼這批人止蝕離場。有人也許會問，崩盤之前會不會出現訊號，讓投機者可以趁高位止賺，答案是不可能的，股價從低位在短時間內升上去，大量短炒者隨時都準備止賺、止蝕，一見股價逆轉，出現爭相沽貨的情況加速股價的下跌，恐慌的氣氛是突然出現的，是不可能預測的。
港鐵（066）宣佈，由今年6月開始凍結票價一年，這是連續7年加價之後第一次凍結票價，最近港鐵與特區政府完成了「可加可減」票價機制檢討，變化不大，如此安排對港鐵小股東當然有利，目前港鐵的PE值24倍，不算低，幸好有特別股息可收，去年港鐵沒有地產盈利入賬，因此淨利潤很低，不過，只要有耐性，等到港鐵新的地產項目入賬，盈利就會非常可觀，股息也一定會增加。
長期以來，許多港鐵乘客錯誤地以為特區政府是港鐵的大股東，因此隨時可以指示港鐵減票價，修改「可加可減」票價釐定機制，可是港鐵作為上市公司，影響小股東利益的事，大股東是沒有投票權的，小股東也絕對不會犧牲自己的利益。
最近，新當選第5屆香港特區行政長官的林鄭月娥在競選時曾經說過會以政府收取的港鐵股息來補貼票價，這應該是乘客們的好消息，也是小股東的好消息。
曾淵滄
財經評論員
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