曾淵滄專欄：騰訊啡底地位動搖 - 曾淵滄
■筆者分析指，今次新的港股直通車傳聞成事的機會很大。資料圖片
恒指昨日跌132點，其中單是騰訊(700)一隻股，就拖低恒指81點，騰訊成為重磅股，可以左右恒指去向。
騰訊昨一度跌破500元，收市價為501.5元，險守500元大關，去年的最後一個交易日，騰訊股價首次衝上500元大關，當日傳媒大力報道，譽之為「啡底」股，之後急速升至646元然後回落。但因此股正股的入場費高，一般散戶多玩窩輪，亦相信早已斬了倉止蝕了。
上周市場傳出小型港股A股定額雙向直通車的消息令港交所(388)股價連升數日，昨日升勢暫告一段落，出現調整，我認為這次傳聞成事的機會很大，估計在半年之內會出現。A股熱情早已冷卻，人民銀行抽緊銀根，因此根本不必擔心新的港股直通車會帶來瘋狂情況。
新直通車有權開啟
更何況，傳聞中新的港股及A股雙向直通車是定額的，中央控制了規模金額，亂不了，只要技術性的研究安排妥當，就可以擇日開張。暫時而言，因細節未出，因此唯一肯定會得益的股只是港交所，其餘的券商股，是不是也會得益，就得等正式拍板才知。
中石化(386)曾經宣佈打算賣掉部份下遊零售業務給民企、外資，海外傳媒已出現一些報道及估值，無論如何這肯定是好消息，過去一段日子，中石化股價也穩步上揚，昨日已一度突破7元，這隻股我也持有多年，浮浮沉沉，表現一般，但也不是一隻差的股，有如雞肋，食之無味棄之可惜，因此也就長期持有，耐心地等，等中央政策有變，等中央推動經濟改革，走市場道路。
曾淵滄
大學教授
上一則: 貸評山下：高頻交易變種掀爭議 - 黃元山
下一則: 實戰理論：汽車股踩油鬥質素 - 沈振盈
曾淵滄專欄 舊文
