新晨動力發力要追
2015年10月26日
汽車股上周表現勝預期，相關股份炒作一觸即發，細細粒易升，不妨留意有強勁後台支持的新晨動力(1148) ，以大跌浪之後首個反彈目標在3.09元計，升幅高達59%，屬可造之材，逢低買入，博食大茶飯！
新晨是內地大型汽車製造商華晨中國(1114) ，於13年3月分拆上市，
招股價2.23元，認購超額近20倍，掛牌不足一個月跌至1.89元，其後升至5.65元創歷史新高，今年9月累跌4.14元(73%)至1.51元見底，創上市以來最低，與業績平穩表現脫節，現今股價雖逐步走離谷底，但只是返13年上市初期低位，至今仍潛水15%，站在市值達499億元的母企立場而言，要扶持市值只有23.6億元的子公司，總不是味兒。
母企對策估計有二：一是將之私有化，一是注入優質資產。新晨研製汽車發動機及相關零部件，最新每股資產淨值2.025元人民幣，折為2.47港元，現價市帳率只得0.79倍，若以1倍私有化，相信也未必會被小股東接受，因以同屬汽車零部件製造商的五菱汽車(305) ，現價市帳率為1.03倍，看來以全力栽培其成長壯大才是上上之策。
鄧普頓增持逾5%曝光
以新晨現有條件，上升潛力甚大。今年上半年業績進度以整體汽車行業而言，已相當理想，營業額及盈利皆有增長，預測全年盈利有15%增長，現價預測市盈率6.4倍，較上市後平均市盈率達15倍，折讓超過56%，足見偏低程度。再以歷史高低位計算，見底後開始重納升軌(股價已重站10周線之上)，首個黃金比率0.382倍反彈目標在3.09元，配合日線圖出現黃金交叉，中短期升勢均獲確認，相信在成交轉旺支持下，可節節上升。
新晨細細粒也獲大型基金入股，殊不簡單，鄧普頓基金今年8月以2.38元增持62.1萬股而超過5.01%須披露而曝光，可見對新晨十分看好，現有機會以低於其增持價18%買入新晨，實在難得，值得大家留意其發展及成交變化，伺機吸納。
雷雨
股海風雲 - 雷雨 舊文
